ソラーレでアウターパスの記録更新しました。
が･･･


3周目のタイムがあまりに酷すぎる

LAPベストから1秒近く遅れてます。
とりあえずEOとのタイム比較。

ソラーレベスト
TOTAL：3'04"760
LAP：1'00"619

EOベスト
TOTAL：3'05"043
LAP：1'00"960

たった0.3秒程の差です。
理論値から言うとソラーレのタイムはあと1秒以上縮まりますんで
もうちょい走り込んでみます。

このタイムの動画はアップしないかも。
記録更新の可能性はかなり高いので。

今日はこの辺で〜

次のソラーレでEOに挑戦してるコースは

アウターパスです

しかし当時のEOのベストタイムがそれほど煮詰まっていないのか
早くも1LAP目のタイムがEOに勝ってます。


ちなみに当時のEOの1LAPタイムは1分2秒620。
普通、1LAP目はEOの加速に負けてしまうんですが
SDが完璧に決まればこのコースはほとんど同じタイムになってしまうみたい。

2周目以降は既にEOのベストラップ抜いてるので
まとまれば記録は更新間違いなさそう。パークタウンよりかは楽です。


リッジレーサーVはニトロはないですが、
”速度を繋げる”という意味では似てるかもしれません。
リッジVは一部の車種を除いてほとんどの車が最高速に達しないので
SDによって得た速度を次のコーナーへ繋げるという楽しみがあります。

ソラーレに関してはSDの成功率によって
コーナー後の速度が10km/h以上も違うことがあるので
速度を繋げるという意味では面白い車でもあるし、シビアでもあります。

とりあえず今日はこの辺で〜

ようつべがこれ。
http://www.youtube.com/watch?v=ioSkuDELS6s

ニコニコ動画がこれ。
【ニコニコ動画】リッジレーサーV TA 【スタンダード クラス】 ソラーレでEOに勝つ Part1

ようつべの方は高画質。ニコニコの方は画質は悪いですが、60fpsです。
PCの性能がないと再生はちょっと厳しいかも。
ちなみにようつべにアップしたのはちょろっと字幕ついてます。
今度からは面倒なのでつけません（ぉ

明日辺りからまたTA再開するかな。

今日はこの辺で〜

ほんとうにやってしまいました。
リッジV、スタンダードクラスのパークタウンで

ソラーレで最速記録更新しました

とりあえず証拠画像。

当時のEO最速が
TOTAL：2分17秒575
LAP：：45秒424

比べてみるとソラーレがどんだけ速いんだというタイム差になってます。
恐らくEOでは抜けない記録になったと思う。
理論値にもほぼ近いし、パークタウンのTAはこれで終了！

今日中の動画アップは難しいですが、明日辺りようつべにアップしてきます。
ニコニコの方はどうしようか･･･エンコードのルールが違うのでちと時間がかかりそうだ。

リッジVでエアポートオーバルの次にシンプルなコースで
これだけのタイム差が出るということはその他のコースじゃ多分大変な事になると思う。
エアポートオーバル以外のコースを制覇するのも夢じゃなさそうだ。

今日はこの辺で。。。

今日のリッジVTA。昨日から同じくSTソラーレでパークタウン。
やっとこ3周まとまりました。


しかしあと0.2秒届かず

1周目のタイムが伸びなかったのと3周目の最終コーナーでSDに失敗したのが
タイムに大きく響いてます。
う〜ん、惜しいな。

しかしEOのタイムを超えるのは時間の問題のような気がしてきた。

とりあえず今日はこの辺で〜。